Jubileumrit met de vier G’s uit Reutum

Het begin

Zo rond 1996 moet het zijn geweest dat Gerard Deterink met zijn vrouw Carla een familiefeest zouden organiseren te Reutum voor de familie Bos. Een mooie wandeltocht met de gehele familie, door de Reutummer Weust richting de visvijver Wild, waarlangs een wandelpad loopt richting het Almelo-Nordhorn Kanaal. In de 90er jaren lag er een schuit van de familie Hinken, en met deze schuit was nog te varen. Allen opgestapt ging het gezelschap richting de dubbele sluis 5 nabij Reutum. Hier aangekomen kon men overstappen in de vier gereedstaande jeeps van bovengenoemde Gerards. Een mooie toertocht door het Twentse Land eindigde bij Bays te Reutum. Met deze ervaring spraken de vier Gerards elkaar latere tijd weer om vervolgens zomer 1998 een nieuwe tour op te zetten. Ook werd de officiële naam aangekondigd T.N.C., Twentse Nekaf Club. Afgesproken werd dat iedere Gerard met echtgenote een tweetal gasten uitnodigde zodat de jeep tevens een betere wegligging kreeg. Een datum werd afgesproken, een drietal tussenstops bepaald en gezamenlijk werd een mooie route door deels Twente en grensgebied gereden. Op het eind van de dag werd bij restaurant Bays een maaltijd genuttigd.

Het vervolg

Na een aantal jaren verschillende routes te hebben gereden waarbij Gerard Deterink zijn zwager Johan Bos en vrouw inmiddels ook tot de club waren toegetreden zodat met 5 jeeps de tour werd gereden. Zo rond juni 2005 wordt de 1ste vergadering belegd bij Gerard Hartman. Er worden notulen gemaakt en de tourrit van het afgelopen jaar wordt tot in de puntjes beschreven. De afgelopen 6 tourritten hebben elk een naam gekregen met beschrijving. De 7de tourrit 2005 gaat naar het Lutterzanden vervolgens over de paal richting Bentheim. Inmiddels heeft Gerard Pouwels een originele aanhanger op de kop getikt die vol met proviand kan worden gestopt incl. gekookte eieren. Ook worden vlaggetjes aangeschaft met clubnaam voor iedere jeep. Vervolgens wordt nog vermeld dat men een telefoonboek zou meenemen voor het geval van pech onder weg. De 7de rit wordt 10 juli 2005 gereden en een fotosessie wordt bij Kasteel Twickel te Delden gemaakt. Vervolgens wordt verder gereden richting Oldenzaal en daarna verder via klooster Bardel en Gildehauser Venn om Bentheim te bereiken. Hier kreeg men veel bekijks vooral toen Gerard Pouwel met aanhanger de hellingproef moest ondergaan met een scherpe bocht naar links richting kasteel Bentheim. Het ging allemaal net om vervolgens de rit via Brandlecht Nordhorn en Lattrop Herman uit Tilligte te bezoeken. Hier werd de maaltijd genuttigd en door Herman op de wenken bediend.

De jeeps

De vier Gerards en Johan hebben dus een vijftal originele Nekaf jeeps aangeschaft met de volgende kenmerken:

Gerard Braakhuis met AE-53-82 bouwjaar 1956

Gerard Pouwels met AL-19-66 bouwjaar 1957 + aanhanger

Gerard Deterink met DM-35-53 bouwjaar 1958

Gerard Hartman met AE-67-06 bouwjaar 1956

Johan Bos met AH-19-11 bouwjaar 1956

De herinneringen

De opeenvolgende jaren zijn steeds mooie routes uitgezet en bijzondere ervaringen gedeeld. Jammer is dat Johan Bos door ziekte is weggevallen en naderhand overleden. De toer van 2009 was ook speciaal. Via Volthe werd richting de Lutte gereden vervolgens naar Nordhorn om bij Grasdorf buitenaf een drankstop te hebben bij een mooi rijp gerstveld. De rust werd verstoord door een ervaren Duitse Klopper die de heren aangaf om de rommel ook op te ruimen, wat ze natuurlijk altijd ook al deden. Ook wist deze Duitse Klopper zeer sterke jachtverhalen te vertellen, dat was zeker niet aan dovemans oren gezegd. Na een hartelijk afscheid van “Hubertus ”Herman Heinrich werd de tocht voortgezet langs de Vecht. De weg was niet zichtbaar doordat deze volgroeid was met lange rietstengels. Maar Gerard Braakhuis reed op gevoel voorop, de rietstengels gingen heen en weer, pad volgend, de vissers schrikaanjagend en een paar kanovaarders die te water gingen. Het ging allemaal net goed, de route vervolgend richting Veldhausen om op een glooiend stoppelland bij Göllenkamp enkele rondjes te kunnen crossen over het land.

De route van 2014 was modderig, het weer gaf wat motregen, en voor de chauffeurs een goede stuurmanskunst. Via Dulder en door Gammelke spuwt AE-53-82 nabij Lemselose school dikke rook. Blijkt de rem van het linker voorwiel vast te zitten. Er wordt beraden om maar een fruitstop te plannen, ondertussen een monteur op te roepen. Na een kwartier kwam Robert met de servieswagen, met voorhamer en beitel werd de rem weer geopend en daarmee kon de toer een vervolg krijgen. We werd tijdens de fruitstop 2 zakken met kersen opgegeten en pitten uitgespuwd. Vervolgens ging men richting Volthe waar op een net gemaaid roggeland een drankstop met fotosessie kon plaatsvinden.

De toer van 2019 gaf een route die rondom de grenzen van de gemeente Tubbergen ging, een toer van 140 km. Door vanuit Oud-Ootmarsum groot gedeelte door Duitsland tot aan de Striepe in Langeveen vervolgens via Vriezenveen de Weideman achter Harbrinkhoek Almelo richting Zenderen Saasveld Weerselo naar Oud Ootmarsum.

Ook de toer van 2022 bracht hachelijke momenten met zich mee. Dit keer werd de toer door Gerard Pouwels bedacht. Samen met witmaker Jan en zijn echtgenote ging de tocht vanaf stroveld richting de Beekzijde te Vasse. Hier aangekomen werd een wandelpad/deel weiland genomen om vervolgens haaks om een bewegwijzeringspaal, de maisstengels nog net ontwijkend het pad gevolgd richting de Tumuliweg. Maar vervolgens dwars door hoge brandnetels, over een drooggevallen beek manoeuvrerend de omgeving van de teerkoel heelhuids gehaald. Ook een cross pad achter in Mander nabij Nijhuis wist Gerard in de tour op te nemen, waarbij deels onder 35 graden talud de bochten werden genomen. Vervolgens ook nog deel van de tour die richting de kroezeboom te Fleringen liep waar een stop werd gemaakt. Ook een fotosessie kon hier niet uitblijven.

Een stop bij de kroezeboom te Fleringen 2022.

De jubileumtocht

Vrijdag 4 augustus 2023 staat de 25 ste toer gepland. Een jubileum toer die door Gerard Deterink en Carla zal worden uitgezet. De bedoeling is om de mooie herinneringen nogmaals nabij te halen en deels de route daarop te baseren.

Een nieuw logo met vlag is de maak en zal dan worden onthuld. Als reservedatum wordt vrijdag 11 augustus aangehouden, wanneer 4 augustus mogelijk niet zou kunnen doorgaan door slechtweervoorspelling.

Al met al hebben de vier G’s de jeeps in optima vorma en zin om een mooie toer als T.N.C te gaan rijden.